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                鐵路列車員工作服-列車員的辛酸
                發布日期:2020-10-02 瀏覽次數:4045

                鐵路列車員工作服-列車員的辛酸

                除夕,當萬家團圓的時候,他們在奔馳的列車上忙碌;當我們圍坐在一起吃年飯的時候,列車上大夥煮的那一大鍋餃子也是香甜也是難忘。2月20日,記者走近這群90後“準列車員”,聽春運列車上的酸甜苦辣。

                 

                據悉653名學生的列車員生活將持續到3月8日春運結束。

                 

                汗水“經歷一次春運,感覺自己更加成熟了!”

                 

                唐鵬第一次正式穿上工作服,“感覺自己很神氣。”

                 

                在車上老職工的模範帶領下,他迅速的融入這個“服務者”角色當中,希望通過和同事的互相合作,用“微笑”代表鐵路部門為乘客提供優質服務。

                 

                “在火車上做列車員工作其實是比較臟、比較辛苦的。” 唐彭介紹,春運期間客運量大,車內衛生很容易就會被破壞,但是為了讓更多的乘客能過有一個相對舒適的乘車環境,他們只能不斷去清掃和不厭其煩的向乘客宣傳。“乘客較多的時候,車廂走廊上擠得到處都是人,這個時候查票工作是最難進行的,當碰上一些不配合的乘客更是有意無意的要說上一些讓你尷尬的話,這個時候真是有種打碎了牙往肚裏咽的感覺,但我們只能選擇默默的承受或是耐心地解釋。”

                 

                歐陽傑也有同感,“清掃一趟下來就是滿滿幾袋垃圾,我們也是汗水濕透了工作服。”但讓歐陽傑動情的是,經常會有█乘客主動幫他撐起垃圾袋,甚至起身協助我打掃。“一位老大媽看我打掃渾身汗流浹背,就將攜帶的自家種的桔子送到我的手上,說小夥子,辛苦了,來解解渴!”

                 

                在人滿為“患”的車廂裏,上廁所自然成了第一大難題,“在廁所門口總是擠滿了等待上廁所的乘客,為了使更多的乘客能上廁所,減少上廁所的次數,我們口渴時,每次喝水只是稍抿一口。”

                 

                唐彭和歐陽傑都要相同的感覺,“經歷一次春運的磨煉感到自己更加成熟了”。

                 

                微笑 “找到了您,就是我最開心的時刻”

                 

                1月22日,列車自邵陽開出,途徑婁底時,“準列車員”林波發現腳下有個硬邦邦的東西,拾起來一看,是一個黑色錢包。“我打開錢包看了看,錢包裏面有現金400多元,還有身份證、銀行卡等”。林波迅速將此事報告給列車長,在列車長的協助下,終於找到失主,錢包及現金如數歸還給了失主。

                 

                “小夥子,叫我們咋感謝你,”失主激動地拿出百元要塞給林波,他面帶微笑婉拒,“找到了您,就是我最開心的時刻,祝您順利到家!”

                 

                歐陽傑說,列車員絕無"臨時"與"正式"之分,只要穿上那身制服,就必須百分之百為每位旅客的安全負責。

                 

                “2月2日,列車從上海南返回途中,在株洲車站停車兩個多小時,急壞了很多趕時間回家過年的旅客。當時在株洲車站停車60多分鐘時,有幾名旅客要求在株洲車站下車。按規定,我們不能開門讓旅客下車,但是這趟列車已停車一個多小時,屬於特殊情況。那時候我真的有點蒙了,根本不知道該如何處理。最終,我還是請了隔壁車廂的老列車員處理了這件事。

                 

                歐陽傑說,春運列車員生活讓他學習和豐富了更多的服務技能,提高了與各種人打交道█的能力,“最重要的是,我們學會了如何從容不迫地處理各種突發事件,這是在課堂中學不到的。”

                 

                眼淚 大娘“拜年”,七尺男兒落淚

                 

                列車員生活,讓吳建文有這樣的感觸:我想人與人之間的關系可能就是世界上最復雜,也是最簡單的事情。

                 

                “在剛開始培訓時,老師們就一再強調文明待客的重要性。我們的同事也是用自己最大的熱情和崇高的職業素養在踐行這種基本的素質涵養。”

                 

                2月10日是大年初一,吳建文在長沙站值班時,從看到遠處一位衣衫褸襤的老大娘,雙手拄著拐杖,“她鬢角的白發是如此這般的讓人心酸,她蹣跚的來到車廂前,邊吃力的用手收起自己的拐杖,邊用夾雜著濃重鄉音的普通話向我拜年,”吳建文回憶,其實從她剛從候車室出來時就已經註意到老大娘,因為臉上的皺紋是如此的深,黝黑的皮膚更是如此的滄桑。

                 

                “在大年初一的早上,老大娘面對著年齡可以當她孫子的我仍主動問好,帶著敬畏、顫抖的聲音給我拜年,我這個七尺男兒忍不住掉淚……

                 

                他幫大娘將沈重破舊的纖維袋提上車,並告知她的座位位置,安排妥當,老大娘拉著他的手一個勁兒的鞠躬、道謝……吳建文說,我想這一幕大概就是人世間最美好的畫面吧,這一幕我將永久銘記在心頭!

                 

                “其實,人與人之間哪有那麽復雜,只要你足夠真誠、善良,我們生活的世界就是天堂。這個社會恰恰需要的就如老大娘那般的天使吧,帶給我們感動,帶給我們酸痛,帶給我們溫暖!”敘述的時候,吳建文眼中還閃淚光。

                 

                難忘轟隆聲中吃年夜飯自己上演“春晚”

                 

                大年三十,萬家燈火齊明,家家戶戶都忙著全家大團圓,馮晉心裏有有些難受。

                 

                “一個春運因為實習大年三十不能回家,說句實話有點不舒服。那天晚上家人一個又一個電話打給我,堂哥打電話來說:“小子,快回來吧,家裏就差你一人了。”

                 

                馮晉說,從記事開始,逢年過節家裏總是團團圓圓在一起度過的,“春節的夜晚都是在一起看著春晚,聊些愉快的事情。度過每一年的最後一天,共同迎接新的一年的到來█,“當時都甚至有點想要暴走的沖動了,那晚我真的想回去!當時我有點想哭,這是我出生二十余年第一次在外面過春節,也是第一次在火車上度過大年三十。”

                 

                車廂內的年味卻也是異常濃郁,這驅趕了他的思鄉█之情, 馮晉至今還在回味第一次在列車上度過的“團圓夜”:“在車隊的安排下,列車上的員工連同實習的學生一起度過了一個溫馨除夕之夜。下午5點許,列車通過杭州南站,列車上的全體工作人員一起享用了一頓豐富的年夜飯,由列▓車長代表廣州鐵路集團為大家送上了壓歲紅包。晚上11點,由我們學生編排的"春晚"如期上演,唱歌,相聲等節目雖比不上春晚的節目專業,倒也替這個不凡的除夕添上不少的樂趣。”

                 

                在列車上過年馮晉認為對自己有兩個意味,“這標誌著我長大了可以獨立了,我不用再花父母的錢,也可以獨立的活在這個社會中了。”

                 

                而大年初一上午,負責上海南開往邵陽的K575次列車,有17名實習生堅守在自己的崗位上為乘客提供著服務,唐鵬說“能夠讓更多人和家人團圓,讓我們更有成就感,也更具有意義。” 

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